南岭，原名泉谷。 我总觉得南岭看起来像典型的中国名字，而春谷则有点日本地名的味道。 事实上，日本的很多地名都是抄袭中国的。 然而，当他们抄袭了这么多的时候，我们都以为这是他们自己的创作。 直到后来，南陵因县而得名，一直延续至今。
如果从全省来看南陵，南岭的发展还是不错的，大概排在第20位左右。 即使身在芜湖这样的大家庭，我也觉得有些委屈。 与经济相比，它无法与人相比，与工业相比南陵，它无法与人相比，与工资相比，它无法与人相比，与城市建设相比，它无法与人相比。 当然，南岭广场确实有点大。 南陵世家虽然也有铜矿，但也只是一座矿，并没有成为第二个铜陵。
因此，相对于他的家人，南菱一直受到的关注很少。 当家里的婉君争论哪个名字更好听、繁昌大喊繁荣的时候，南菱却表现得如此低调，仿佛这一切与她无关。 似乎这其实并不重要。 唯一的联系是，南岭人从此可以说，我的家离市区只有五分钟的路程，离宣城老家也只有五分钟的路程。
记得当年，杭州从临安市“撤城建区”后，有开发商打着旗号在鸡西、宁国卖房，声称只需五分钟即可到达杭州市中心。 其实比去宣城还要远。 南岭的情况也差不多，距离芜湖老城还很远。 一是在河滨平原，二是在西南山区。
南陵县地处皖南山区与沿江平原过渡地带，平原、丘陵、低山种类齐全。 论面积，南岭并不小，有1263平方公里，是标准县城规模； 人口略少，但从皖南山区到浙西山区，哪个县没有人口这么少的。
但我们还是习惯把南岭当作一个山区县。 关键是南陵所拥有的平原面积并不算太大，而且还存在大量的圩田平原和洼地平原。 熟悉地理和历史的朋友都会知道，这两类平原都不容易开发利用，尤其是圩田地区。
“卫”在这里读“WEI”，第二音是指我国长江、淮河低洼地区周围的防水堤。 无水时，它是肥沃的农田，洪水来临时，它是缓冲地。 因此，下游江浙沪整合长三角必须带上安徽。 当然，这并不是说安徽一定要挤进去。当然，这确实需要付出很大的努力。 但这意味着江浙沪可以玩得开心，安徽却要牺牲很多。 除了为江浙沪贡献大量人才外，也为下游地区提供保障。 不能需要的时候就叫江、浙、沪、皖，不需要的时候就叫白湾。
这样，大家对南岭这1263平方公里土地的用途有了基本的了解，因此也能明白发展当地产业的难度。 南岭依靠优质铜矿，研制出了当时华南地区工艺水平最高的精美青铜器，但那已经是三千多年前的事了。 如果南岭的铜制品制造能够恢复到以前的状态，那就太好了。
2015年，南岭正式进入高铁时代。 高铁的到来对于富裕的地方来说是好事，但对于不太富裕的地方却不一定是好事。 大批乘坐高铁的南岭青年才俊，奔赴江、浙、上海、八都。 高铁确实引进了一些产业，但仍不能满足当地就业市场的需求。
很快，就到了机场。 不用担心南岭的青年才俊飞到江、浙、沪、八都。 毕竟机票那么贵，不值得。 但机场带来的临空经济将为南岭经济注入一剂强心剂。 就连新武宣机场也不远。 南岭人应该认真思考如何抓住高铁、高速公路、机场等现代立体交通带来的发展机遇，形成错位优势发展。
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